Desmistificando a Análise de Óleo
- Fabrizio Rocha Lima
- 21 de nov. de 2023
- 3 min de leitura
A análise de óleo é um assunto delicado para algumas pessoas. A verdadeira natureza da análise de óleo é ser uma das muitas ferramentas com as quais o time de confiabilidade deve estar familiarizado, pois ela deve ser um retrato de como nosso equipamento está se desgastando, que tipo de material está entrando em nosso equipamento e se alguma das contaminações detectadas está prejudicando a máquina ou o lubrificante.
Muitas vezes amostras são coletadas dos equipamentos e enviadas para análise, mas nada está sendo feito com os resultados. Ninguém sabe quem está coletando as amostras, de onde elas são retiradas, quem está recebendo os resultados ou qualquer outra coisa. É difícil dizer que você está realizando análise de óleo se você não sabe quem está fazendo isso ou como está sendo feito. Talvez seja hora de desmistificar um pouco a análise de óleo.
Primeiramente: antes mesmo de pensarmos no que queremos detectar no óleo amostrado, precisamos descobrir quais as suas características em condições normais. Então, quando o óleo aparecer pela primeira no laboratório, certifique-se de coletar uma amostra do óleo novo e executar alguns testes. Como agora temos essa amostra de referência, também conhecida como nossa amostra "baseline", podemos olhar para o que queremos detectar no óleo amostrado. Existem três categorias principais que as pessoas normalmente pensam quando se trata de análise de óleo:
A condição do óleo.
Os contaminantes no óleo.
O desgaste ocorrendo na máquina.
Se você precisa ou não saber todas as três informações do seu óleo é uma questão um pouco complicada. Digamos que você tenha uma caixa de engrenagens muito pequena que comporta apenas cerca de um litro de óleo. A análise de óleo pode ou não ser aplicada nesta caixa de engrenagens; Tudo depende de quão crítica ela é para o seu processo produtivo.
Então, que tipo de análise de óleo devo realizar?
Bem, o volume de óleo não é grande, então o custo de uma troca de óleo não deve ser muito cara. Isso significa que as informações sobre a condição do óleo podem não estar no topo da nossa lista de prioridades.
E os contaminantes?
Certamente, a detecção de partículas sólidas são relevantes. Estes são os que causam muito desgaste mecânico com a abrasão de três corpos. Algo tão rotineiro quanto uma contagem de partículas seria uma boa ideia, mesmo com esse pequeno volume de lubrificante.
Condição da máquina?
Absolutamente! A condição da máquina seria a razão número um para realizar a análise de óleo nesta caixa de engrenagens. Mesmo que você não se importe com a condição do óleo ou tenha poucos pensamentos sobre os contaminantes que entram lá; Se esta caixa de velocidades pode desligar todo o lugar, você definitivamente quer saber que tipo de desgaste está ocorrendo dentro dela (para não mencionar quanto desgaste).
Qual a outra propriedade mais importante para o óleo?
A viscosidade do lubrificante. Uma vez que o óleo está fazendo o seu trabalho, precisamos ter certeza de que ele ainda está com a viscosidade certa.
Quais são algumas das coisas que influenciam a viscosidade?
O índice de acidez influencia a viscosidade, por isso é uma boa ideia ficar de olho nele, bem como a oxidação comum em lubrificante que trabalham em temperaturas elevadas.
Que outras coisas indesejáveis estão no óleo?
Sabemos dos detritos que são gerados dentro da máquina a partir do trabalho que ela faz. Sabemos sobre a saúde do lubrificante, as propriedades químicas e físicas. A única coisa que não tocamos muito é no material que entra no óleo/equipamento que não estamos colocando lá de propósito: os contaminantes.
Os contaminantes vão afetar tanto o óleo quanto o equipamento, e nada disso no bom sentido. Portanto, precisamos analisar quais tipos de contaminantes estão sendo introduzidos em nossos equipamentos/lubrificantes.
Este equipamento respira através do headspace (o nível de óleo varia dependendo do movimento ou das condições de operação)? Se isso acontecer, no mínimo precisamos olhar para as partículas e, provavelmente, para a umidade também. Quanto mais limpo e seco o óleo, mais tempo ele vai durar, e temos muito menos probabilidade de ter falhas precoces.
Tenha em mente que esta não é uma lista exaustiva de testes disponíveis, mas mais uma introdução e uma explicação sobre por que um teste pode ser mais relevante para sua situação. A verdadeira lição deve ser a resposta a esta pergunta: "O que eu quero detectar e o que é mais importante para este equipamento?"
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